液壓馬達的工作(Zuo)特點
作者:山東魯(Lu)科液壓馬達[Da]廠家(Jia) 時間:2019-06-02 11:30:09 來源:原創
液壓[Ya]馬達[Da]特點分析:
(1)在一般工作标準下[Xia],液壓馬達的進、出口壓力都高于(Yu)大氣壓,因此(Ci)不存在液壓油(You)泵那樣的吸入(Ru)性能問題(Ti),但是,如果擺線液壓馬達可能在泵工況(Kuang)下工作[Zuo],它[Ta]的(De)進油口應有最少壓力限定,以防(Fang)産生汽蝕[Shi]。
(2)馬(Ma)達(Da)有還應正、反運轉,因[Yin]此[Ci],就要求擺線液壓馬達在設計時(Shi)具有構造上的對稱。
(3)液壓馬達(Da)的實際工作中壓差取決(Jue)于負荷力矩的大小,當被(Bei)驅動器負[Fu]載的轉動慣量[Liang]大、轉速高,并要求急[Ji]速制(Zhi)動或[Huo]反轉時[Shi],會(Hui)産生較高的液[Ye]壓機(Ji)沖[Chong]擊,為此,應(Ying)在[Zai]操作系統中設置必要的閥門、緩沖閥(Fa)。
(4)由于内部洩[Xie]漏不可避[Bi]免,因而将馬達(Da)的排油口(Kou)關閉[Bi]而進行制動(Dong)時,仍會有緩慣的(De)滑轉[Zhuan],所以,需要長[Zhang]時間精确制動時,應另行設制防止滑轉的制動系(Xi)統[Tong],
(5)某些型式的液壓馬達必須在回油(You)口具備足夠的背壓才能确保一切正(Zheng)常(Chang)工作,并且轉速比越高所需背[Bei]壓也越大,背壓的(De)增高代表油(You)源的(De)工作壓(Ya)力利用率(Lü)低[Di],系統軟件的損(Sun)失大。
以上(Shang)就是關于液(Ye)壓馬達的工作特[Te]點介紹(Shao),更多(Duo)信息可以關注公司官網進行了解[Jie]。