060整體(tǐ)式液(yè)壓(yā)轉向器(qì)具備全部組合(hé)閥功(gōng)能為一體(tǐ)，包括(kuò)入口單向閥、安全閥人力(lì)轉向單向(xiàng)閥、緩(huǎn)沖閥和補油閥(fá)。以液壓整(zhěng)體式(shì)動力作(zuò)為驅動(dòng)，其結(jié)構包(bāo)含：循(xún)環球(qiú)式機械轉(zhuǎn)向器、動力缸和(hé)轉閥式轉向控(kòng)制閥。
機器(qì)的轉(zhuǎn)向螺母(mǔ)是圓柱(zhù)形狀的(de)，也(yě)叫齒(chǐ)條活塞，一來充(chōng)當機器中(zhōng)轉向(xiàng)螺母和齒(chǐ)條的(de)作用，還是(shì)動力(lì)缸裡的(de)活(huó)塞，齒(chǐ)條-活塞(sāi)内(nèi)裝備(bèi)半圓(yuán)截面的螺(luó)旋槽，與(yǔ)其(qí)配合的轉(zhuǎn)向螺杆外(wài)表面(miàn)也是半圓(yuán)截面的螺旋槽(cáo)，兩者(zhě)互相(xiàng)配合形成(chéng)一(yī)個完整圓形的螺(luó)旋管(guǎn)狀通道，而鋼球(qiú)則(zé)位(wèi)于轉向螺(luó)杆和齒(chǐ)條活塞(sāi)之間，利用循環(huán)球導(dǎo)管構成回(huí)路系統。扇(shàn)齒與(yǔ)轉(zhuǎn)向搖臂軸制(zhì)成一體(tǐ)，利(lì)用調(diào)整螺釘調整扇(shàn)齒與齒條(tiáo)-活塞(sāi)間的(de)齧合(hé)間隙(xì)。
産品特點(diǎn)：隻要出現(xiàn)液壓助(zhù)力(lì)裝置工作(zuò)不正常，機器(qì)就會轉(zhuǎn)變成(chéng)機械轉向(xiàng)器。這(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況下(xià)，短軸随着方向(xiàng)盤轉動，短(duǎn)軸下端的法蘭盤邊緣形成弧(hú)形缺(quē)口，旋轉(zhuǎn)過(guò)一定(dìng)角度之後，螺(luó)杆(gǎn)上端(duān)的法(fǎ)蘭盤(pán)會帶動螺(luó)杆旋(xuán)轉，引(yǐn)導汽車轉向。注意(yì)這種情(qíng)況下，轉向(xiàng)盤(pán)要更難(nán)操作一點(diǎn)，因為自由(yóu)行程(chéng)增加(jiā)。
060整體式液(yè)壓轉向(xiàng)器是帶(dài)有全部(bù)組合閥(fá)功能的(de)整體式全液壓(yā)轉(zhuǎn)向器(qì)，包含了入(rù)口單(dān)向閥(fá)、安全閥人(rén)力轉向單(dān)向閥、緩沖閥(fá)和(hé)補油(yóu)閥。因(yīn)此結構緊湊、安(ān)裝方(fāng)便。
060整(zhěng)體式液壓(yā)轉向(xiàng)器特點：
1、融入轉(zhuǎn)向器内部的組(zǔ)合閥設計，結構(gòu)緊 湊(còu)、安(ān)裝方便(biàn)。
2、低液(yè)壓噪聲
3、鑄(zhù)造内通(tōng)道(dào)設計，壓力(lì)損失(shī)小
4、可(kě)選擇開芯(xīn)、閉芯(xīn)、負荷(hé)傳感(gǎn)回路
5、排量範(fàn)圍：50~500ml/r
060整體(tǐ)式液(yè)壓轉向器(qì)主要性能(néng)參數(shù)：
1、最大入(rù)口壓力(lì)16mpa
2、最大(dà)連(lián)續背壓(yā)2.1mpa
3、轉向力矩1.7～2.5nm
4、最高(gāo)系統(tǒng)溫度93°c
5、推(tuī)薦(jiàn)油液清潔度iso 18/13
060整體式(shì)液壓轉向(xiàng)器組(zǔ)合閥的功(gōng)能：
1、入口安全閥(fá)：限制轉向器p口與t口之間 的最(zuì)大壓力差，保護轉向回(huí)路(lù)。
2、雙向(xiàng)過載閥：保護由(yóu)于路面(miàn)沖擊産生的(de) 油缸高壓(yā)對管路和油缸可能(néng)産生的破壞。
3、雙向補油閥(fá)：防止油(yóu)缸由于(yú)路面沖擊可 能産生(shēng)的負壓所帶來(lái)的吸(xī)空現(xiàn)象。
4、入(rù)口單向閥(fá)：防止當油缸裡的沖(chòng)擊壓(yā)力 高(gāo)于轉向(xiàng)入口壓(yā)力時(shí)油流(liú)所産(chǎn)生的對方(fāng) 向盤(pán)的沖擊。
5、人(rén)力轉向單向閥(fá)：将轉(zhuǎn)向器由動力轉(zhuǎn)向 狀态換為人力轉向狀态。
060整(zhěng)體式液壓(yā)轉向(xiàng)器外(wài)形聯接尺(chǐ)寸：
魯icp備18007099号-1