液(yè)壓馬(mǎ)達低穩定轉速(sù)條件的決定因(yīn)素(sù)
液壓馬達較(jiào)低穩定轉速是(shì)液壓馬達的一項重要(yào)技術指(zhǐ)标,它對機(jī)器的工作性(xìng)能和壽(shòu)命有着直(zhí)接的影響(xiǎng)。液壓(yā)馬達(dá)較低穩定轉速的決(jué)定因素,以液壓馬達作為(wéi)動力執(zhí)行元件(jiàn)的液壓(yā)系(xì)統較(jiào)低穩定(dìng)工作轉(zhuǎn)速nmmin值(zhí),主要(yào)由以(yǐ)下六(liù)個因素決(jué)定。
1、該(gāi)系統采用(yòng)液壓(yā)馬達(dá)的低速區的洩漏流(liú)量qmc特性和内摩(mó)擦扭矩損(sǔn)失tmf特(tè)性。
2、該系(xì)統的流量調節(jiē)裝(zhuāng)置泵(bèng)控、閥控、流量閥(fá)調速(sù)閥.控、….小流量時相對于馬(mǎ)達低速(sù)區所需(xū)流量.的輸出流(liú)量特性。它(tā)影響(xiǎng)着馬達調(diào)速方(fāng)程工作(zuò)流量特(tè)性。
3、該系統(tǒng)所拖動或控制(zhì).對象(xiàng)的負載特(tè)性。它(tā)影響(xiǎng)着(zhe)馬達的qmc、tmf特(tè)性(xìng)及調速裝(zhuāng)置的工作流量特性。
4、該系統的控制方式,如開環系(xì)統、閉環伺(sì)服(fú)系統等(děng)。它影(yǐng)響着在(zài)低(dī)速(sù)脈(mò)動區的自動調節轉速特(tè)性。
5、該(gāi)系統所用(yòng)液壓(yā)油(yóu)的(de)型号(hào)及工(gōng)作時的(de)油(yóu)溫及(jí)其變化。它(tā)的影(yǐng)響着馬達的qmc、tmf特(tè)性及(jí)調速裝置(zhì)的工作(zuò)流(liú)量特(tè)性。
6、該(gāi)系統的(de)液(yè)壓源(yuán)及其(qí)主要元件(jiàn)溢流閥、方向閥等.的特性(xìng)。它影響着工作(zuò)流量特性。