液壓馬(mǎ)達低穩定轉速(sù)條件(jiàn)的決定因(yīn)素(sù)
液壓(yā)馬達較(jiào)低穩(wěn)定轉速是(shì)液壓(yā)馬(mǎ)達的一(yī)項重(zhòng)要技(jì)術指(zhǐ)标,它對機器的(de)工作性能和壽(shòu)命有着直接(jiē)的(de)影響。液壓馬達(dá)較低穩定轉速的決(jué)定因素,以(yǐ)液壓(yā)馬達作為動力(lì)執行元件(jiàn)的液(yè)壓(yā)系(xì)統較低穩定(dìng)工(gōng)作轉(zhuǎn)速nmmin值,主要(yào)由以下六個因素決(jué)定。
1、該系統(tǒng)采用液壓馬達(dá)的低(dī)速區(qū)的(de)洩漏流(liú)量qmc特性和内摩(mó)擦扭矩(jǔ)損失tmf特(tè)性。
2、該系統的(de)流(liú)量調節裝(zhuāng)置泵(bèng)控、閥控、流量閥(fá)調速(sù)閥.控、….小流量時相對(duì)于馬(mǎ)達低速區(qū)所需(xū)流量.的輸(shū)出流(liú)量特性。它影響着馬(mǎ)達(dá)調速方程工作流量特(tè)性。
3、該系(xì)統(tǒng)所拖(tuō)動或控制(zhì).對象的負載特(tè)性。它(tā)影響着馬(mǎ)達的qmc、tmf特性及調速裝(zhuāng)置的工(gōng)作流(liú)量(liàng)特性。
4、該系統的控制方(fāng)式,如開(kāi)環系(xì)統、閉環伺(sì)服系統等。它影(yǐng)響着在低速(sù)脈動區的(de)自(zì)動調節轉速特性。
5、該(gāi)系統所用(yòng)液壓油(yóu)的型号及工(gōng)作時(shí)的油溫及(jí)其變(biàn)化。它的影(yǐng)響着馬達(dá)的qmc、tmf特(tè)性及(jí)調速裝置(zhì)的工作流量特(tè)性。
6、該(gāi)系統(tǒng)的液(yè)壓源及其(qí)主要(yào)元件溢流閥、方(fāng)向閥等.的特性(xìng)。它影響着工作(zuò)流量特性(xìng)。